Некоторые особенности конструкции судоподъёмника на Красноярской ГЭС:

• Построен на скальном основании. 2 Судовозные пути располагаются на железобетонных балках и эстакадах. 2
• Несущие конструкции судовозной камеры стальные, вспомогательные — из алюминиевых сплавов. 2
• Оснащён автоматизированными системами управления, сигнализации, телеустановками. 2
• Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути с шириной колеи 9 м и имеющую зубчатое зацепление. 12 Движение осуществляется посредством электротяги. 1
• Для погрузки судна в подъёмник платформа опускается ниже уровня воды, судно заходит в подъёмник, после чего платформа начинает движение вверх по эстакаде; судно транспортируется «на плаву». 1
• В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, который перемещает её на другую колею, по которой платформа опускается в верхний бьеф ниже уровня воды, после чего судно может покинуть подъёмник. 1