В чем особенности конструкции пилонных станций петербургского метро?

Некоторые особенности конструкции пилонных станций Петербургского метро:

• Три независимых зала. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Обделки центрального зала и станционных тоннелей не пересекаются и соединены между собой пилонами с проходами между ними. ru.ruwiki.ru subway-spb.ru
• Три свода. spb.metro.ru dzen.ru Два свода расположены над путевыми коробами и посадочными платформами, один — над центральной платформой. spb.metro.ru dzen.ru
• Центральная платформа отделена от боковых. spb.metro.ru dzen.ru Это происходит с помощью двух рядов массивных пилонов, служащих опорами сводам. spb.metro.ru dzen.ru
• Проходы на боковые платформы. spb.metro.ru Они либо менее широкие, либо равны по ширине самим пилонам. spb.metro.ru

К пилонным станциям Петербургского метро относятся, например, «Горьковская», «Московские ворота», «Нарвская», «Площадь Ленина», «Пушкинская», «Спасская» и другие. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org