Некоторые особенности конструкции Новосибирского метромоста:

• Состав из трёх частей: правобережной и левобережной эстакад и руслового участка. 45
• Эстакады представляют собой металлический короб, стены и крыша которого покрыты профнастилом — двухъярусной металлической ортотропной плитой. 12
• В стенах эстакад по всей длине моста имеются оконные проёмы размером 2 на 2 метра. 12
• Пролётные строения правобережной части моста состоят из 6 железобетонных балок длиной от 16 до 33 м. 12 Переменная длина пролётов обусловлена особенностями городской планировки. 1
• Опоры моста выполнены из железобетона и имеют V-образную форму. 12
• Надвижка метромоста производилась поэтапно с одного берега на другой с помощью мощных гидродомкратов, что не имеет аналогов в практике метростроения. 12
• Переменная длина конструкции: зимой мост сокращается, а летом растягивается на 50 см. 12 Для этого на опорах установлены ролики, относительно продольной оси которых «качается» вся коробчатая конструкция. 12