В чем особенности конструкции кессонов, используемых в судоремонте?

Некоторые особенности конструкции кессонов, используемых в судоремонте:

• Металлическая сварная конструкция. 14 Кессоны обычно изготавливают из листовой стали толщиной 4–10 мм с набором из полособульбов или угольников. 14
• Соответствие обводам корпуса судна. 14 Если кессоны применяют для ремонта подводной части однотипных судов, то обводы этих судов одинаковые, и кессоны имеют определённые обводы по корме судна. 14
• Использование резиновых прокладок или мягких прокладок. 14 Их ставят по обводу крайней торцевой стенки кессона для плотности прилегания. 14
• Наличие скоб. 14 На верхней и нижней частях кессона имеются скобы, за которые его поднимают и подводят к ремонтируемой части корпуса и крепят при помощи тросов. 14
• Наличие воздушных ящиков. 14 Металлические кессоны на поперечных переборках имеют воздушные ящики для уменьшения их подводного веса. 14
• Крепление к корпусу судна приварными распорками. 14 Это нужно, чтобы предупредить всплытие и перекос кессона во время удаления воды и производства работ. 14