Некоторые особенности конструкции питбайков KAYO:

• Двигатель собственной разработки. 13 Четырёхтактный двигатель воздушного охлаждения с чугунным блоком цилиндра и объёмом 125 см³. 12 В конструкции применены обновлённые детали цилиндро-поршневой группы, системы газораспределения и компонентов сцепления. 1
• Рама типа «Evolution». 12 Выполнена из хром-молибденового сплава и окрашена в фирменный оранжевый цвет. 1
• Фара обновлённой конструкции. 2 Имеет светодиодную лампу со специальным вентилятором для охлаждения светодиода. 12
• Сиденье. 1 Имеет наполнитель из поролона и обтянуто противоскользящим материалом. 1
• Подножки. 1 Оборудованы стальными шипами для хорошего зацепа. 1
• Лапка заднего тормоза. 1 Выполнена из стали. 1
• Передняя подвеска. 1 Нерегулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм. 1 Её траверсы выполнены из алюминиевого сплава, а ход составляет 250 мм. 1
• Задняя подвеска. 1 Представлена моноамортизатором длиной 360 мм без прогрессии. 1 Из регулировок он имеет только возможность преднатяга пружины. 1
• Тормозные системы. 1 Гидравлические дисковые от фирмы HSK RACING. 1 Передний суппорт имеет два поршня, а задний — однопоршневой. 1
• Колёса. 1 Диаметром 14 и 17 дюймов с ободами из литой стали и алюминиевыми ступицами. 1
• Клиренс. 1 Большой и составляет 300 мм. 1
• Руль. 1 Стальной, оснащённый защитной подушкой с логотипом KAYO. 1 На руле размещены классические рычаги сцепления и тормоза, а также влагозащищённые кнопки старта/стопа двигателя. 1

Некоторые особенности безопасности питбайков KAYO:

• Защита картера. 1 Предусмотрена стальная защита картера, которая убережёт ценные механизмы от ударов и попадания камней. 1
• Армированные тормозные шланги. 1 Это предохраняет их от разрывов и других повреждений. 1
• Высота по седлу. 1 За счёт новой рамы и высоты по седлу 885 мм посадка будет комфортной и для невысоких райдеров, и для пользователей ростом выше 170 см. 1