В чем особенности конструкции дверей в трамвае Татра?

Некоторые особенности конструкции дверей в трамвае Tatra T3:

• Четырёхстворчатые. ru.wikipedia.org djvu.online Две створки соединены между собой шарнирами и представляют половину двери. djvu.online
• Створки сварные, из штампованных стальных профилей. djvu.online
• Проёмы в дверных створках застеклены безосколочным стеклом и уплотнены резиновым профилем. ru.wikipedia.org djvu.online
• Для облегчения входа и выхода пассажиров в средней части дверного проёма, а также на внутренней стороне средних створок дверей установлены трубчатые поручни. djvu.online
• Дверные проёмы и створки взаимно уплотнены эластичными износоустойчивыми резиновыми профилями, которые предотвращают проникновение наружного воздуха в салон вагона. djvu.online
• Перелому дверей наружу при их закрывании в месте шарнирного соединения створок препятствует резиновый упор, закреплённый шурупом и помещённый на верхнем и нижнем краях дверных створок. djvu.online
• Внизу с наружной стороны средних дверных створок поставлены петли, что позволяет закрыть двери вагона на висячий замок. djvu.online
• Управление дверьми раздельное из кабины водителя, а при работе по системе многих единиц — из кабины головного вагона. djvu.online
• Для аварийного открытия дверей пассажирами в вагоне у каждой двери установлены специальные кнопки. djvu.online