Некоторые особенности Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена:

• Соединение районов города. 25 Линия соединяет через центр юго-западные и северо-восточные районы Санкт-Петербурга. 2 Крайний северный участок находится в Ленинградской области. 2
• Наличие участков глубокого и мелкого заложения. 12 Все станции, кроме «Девяткино», подземные и имеют островные платформы. 2 Станции мелкого заложения располагаются на глубине не более 15 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик. 1
• Кросс-платформенная пересадка. 1 Станция «Технологический институт» действует как пересадочный узел между Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линиями. 2
• Расчёт на 8-вагонные поезда. 12 Из-за особенностей эксплуатации они не полностью помещаются на станциях. 12 Поэтому у поездов всегда закрыта последняя дверь последнего вагона (32-й дверной проём) в обоих направлениях. 12
• Использование специального средства сигнализации. 1 На линии основным средством сигнализации является автоблокировка с автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС. 12
• Допуск женщин к управлению электропоездом. 1 Это первая линия в Петербургском метрополитене, на которой к управлению допущены женщины, что связано с оснащением линии современными поездами. 1