В чём особенности Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена?

Некоторые особенности Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена:

• Соединение районов города. ru.ruwiki.ru www.metrowalks.com Линия соединяет через центр юго-западные и северо-восточные районы Санкт-Петербурга. ru.ruwiki.ru Крайний северный участок находится в Ленинградской области. ru.ruwiki.ru
• Наличие участков глубокого и мелкого заложения. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Все станции, кроме «Девяткино», подземные и имеют островные платформы. ru.ruwiki.ru Станции мелкого заложения располагаются на глубине не более 15 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик. ru.wikipedia.org
• Кросс-платформенная пересадка. ru.wikipedia.org Станция «Технологический институт» действует как пересадочный узел между Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линиями. ru.ruwiki.ru
• Расчёт на 8-вагонные поезда. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Из-за особенностей эксплуатации они не полностью помещаются на станциях. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Поэтому у поездов всегда закрыта последняя дверь последнего вагона (32-й дверной проём) в обоих направлениях. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Использование специального средства сигнализации. ru.wikipedia.org На линии основным средством сигнализации является автоблокировка с автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Допуск женщин к управлению электропоездом. ru.wikipedia.org Это первая линия в Петербургском метрополитене, на которой к управлению допущены женщины, что связано с оснащением линии современными поездами. ru.wikipedia.org