Особенности эксплуатации кипятильника на твёрдом топливе в пассажирском вагоне:

• Перед началом эксплуатации необходимо проверить поступление воды в поплавковую камеру кипятильника. 1 Уровень воды в камере должен находиться примерно на 5 мм выше нижней красной черты, нанесённой на водомерном стекле. 1 При уровне воды ниже этой черты подключение кипятильника к электросети не допускается. 1
• При кипячении воды с использованием твёрдого топлива нужно соблюдать требования безопасности: 1
• убедиться в наличии типовой флюгарки на крыше вагона при входе в него; 1
• надеть халат и рукавицы; 1
• убедиться в наличии воды в кипятильнике; 1
• убедиться в отсутствии посторонних предметов в топке, а также наличии и исправности пламегасителя перед началом растопки; 1
• очистить колосниковую решётку и проверить наличие тяги в топке через дымоход; 1
• произвести растопку бумагой и мелкими щепками при открытой дверце зольника; 1
• с началом горения щепок загрузить топку твёрдым топливом. 1 В качестве топлива использовать только древесный уголь (торф) или дрова; 1
• добавлять топливо по мере его сгорания. 1 При этом во избежание возможного выброса пламени и ожога лица и рук дверцы топки кипятильника следует открывать плавно; 1
• проверять визуально отсутствие посторонних предметов в топливе при загрузке его в топку. 1
• Во время работы кипятильника необходимо следить за непрерывным поступлением воды в него. 1 При прекращении поступления воды нагрев кипятильника следует приостановить. 1
• Забор кипячёной воды из кипятильника для приготовления чая и использования в других целях следует производить через водоразборный кран. 1
• После длительного перерыва (более 8–12 ч) воду из водосборника и из кипятильного пространства следует слить и залить свежую. 3