В чем особенности эксплуатации электродинамического тормоза на моторвагонных поездах?

Некоторые особенности эксплуатации электродинамического тормоза на моторвагонных поездах:

• Использование в качестве основного рабочего тормоза. habr.com Это связано с большим количеством тяговых электродвигателей, распределённых по всему поезду. habr.com
• Применение при движении по затяжным спускам. spravochnick.ru
• Возможность ступенчатого отпуска. habr.com Это позволяет управлять скоростью поезда очень точно и плавно. habr.com
• Невозможность торможения до полной остановки. habr.com При снижении эффективности электродинамического торможения (ЭДТ) его автоматически замещают пневматическим фрикционным тормозом. habr.com
• Использование на малых скоростях. dzen.ru Реостатное динамическое торможение ещё возможно, но его эффективность будет низкой. dzen.ru Рекуперативное торможение на малых скоростях не применяется. dzen.ru
• Работа двигателей во время торможения. dzen.ru При использовании динамического торможения двигатели находятся в работе, их температура не снижается, а может даже и повышаться. dzen.ru Особенно это мешает при спуске, так как если дальше следует подъём, то возможен перегрев тяговых двигателей. dzen.ru