В чем особенности архитектуры станций ВДНХ и Китай-город в Московском метро?

Особенности архитектуры станции «ВДНХ» в Московском метро:

• Тип: пилонная трёхсводчатая станция (18 пилонов). ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Диаметр центрального зала — 9,5 метров, глубина — 53,5 метров. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Декор: минималистичный, из украшений — круглые литые решётки на вентиляционных отверстиях и подвесные шестирожковые люстры с хрустальными светильниками. ru.wikipedia.org um.mos.ru Арка северного выхода украшена лепным орнаментом из дубовых листьев. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Украшением южного вестибюля является гжельское панно «Ярмарка в Замоскворечье» и массивные квадратные колонны, которые отделаны гжельской майоликой. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

Особенности архитектуры станции «Китай-город» в Московском метро:

• Фактически это комплекс из двух конструктивно независимых станций. ru.wikipedia.org Оба зала — колонные станции глубокого заложения (глубина — 29 метров) с тремя сводами. ru.wikipedia.org
• Художественное оформление: чеканные карнизы из алюминия над колоннами, металлические вставки на путевых стенах с изображением зажжённого факела, а также серпа и молота, и др.. ru.ruwiki.ru
• Западный зал (зал «Кристалл») украшен двумя рядами угловых пилонов, облицованных светло-серым мрамором. en.wikipedia.org Большие металлические карнизы, идущие вдоль основания потолка, скрывают осветительные лампы. en.wikipedia.org Восточный зал получил прозвище «Гармошка» из-за пилонов (облицованных желтоватым мрамором), которые выглядят как растянутый аккордеон параллельно длине зала. en.wikipedia.org