В чем особенности архитектуры станции Партизанская на Замоскворецкой линии?

Некоторые особенности архитектуры станции «Партизанская» Московского метрополитена:

• Трёхпутная конструкция. ru.wikipedia.org bluesmaker.livejournal.com Изначально станция была рассчитана на большой пассажиропоток, поэтому на ней уложили три пути. ru.wikipedia.org bluesmaker.livejournal.com
• Слияние станционного зала с наземным вестибюлем. dzen.ru Две длинные лестницы соединяют подземный вестибюль с поверхностью. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Оформление на тему партизанского движения. ru.wikipedia.org babs71.livejournal.com Колонны и верх путевых стен облицованы серовато-желтовато-белым мрамором, низ — коричневой керамической плиткой. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Барельефы на колоннах и путевых стенах. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Капители колонн украшены барельефами с изображением лесной чащи и советского автомата. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Скульптуры на колоннах. ru.wikipedia.org На двух ближайших к выходу колоннах установлены скульптуры Зои Космодемьянской и партизана Матвея Кузьмина. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Ниши над средним путём. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru В них располагались большие круглые светильники и фрески художника А. Д. Гончарова, которые не сохранились до наших дней. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru