В чем особенности архитектуры наземных тяговых подстанций Московского метрополитена?

Некоторые особенности архитектуры наземных тяговых подстанций Московского метрополитена:

• Строгий и лаконичный стиль конструктивизма у подстанций Т-1 и Т-2. mosmetro.ru
• Особенности постконструктивизма и ар-деко у центральной подстанции Т-3. mosmetro.ru ru.wikipedia.org
• Использование железобетонных каркасов с кирпичным заполнением и множества перегородок из прочного бетона. dmitry-sasin.livejournal.com ru.wikipedia.org
• Применение ленточного фундамента из бута, на который опираются кирпичные стены первого этажа. ru.wikipedia.org
• Использование рандбалок для упора верхних этажей. ru.wikipedia.org
• Наличие больших окон для естественной освещённости внутренних помещений. ru.wikipedia.org
• Использование мозаики для оформления лестничных маршей и площадок. ru.wikipedia.org
• Размещение барельефов на тему строительства метрополитена в нижней части пилонов, обрамляющих фасад. dmitry-sasin.livejournal.com ru.wikipedia.org
• Использование защитного заземления металлическими трубами или электродами из угловой стали, которые забиваются в землю в непосредственной близости от здания подстанции. elektro-dox.ru