В чем особенности архитектуры автовокзала Центральный в Москве?

Некоторые особенности архитектуры автовокзала «Центральный» в Москве:

• Архитектурное решение, которое позволило «поднять» пассажирские перроны на шестой этаж комплекса. www.goldtrezzini.ru Автобусы подъезжают к перронам отправления по эстакаде длиной 200 метров. www.goldtrezzini.ru Она оснащена интеллектуальной системой распределения транспортных потоков — светофоры дают приоритет поднимающемуся вверх транспорту. www.goldtrezzini.ru
• Здание напоминает стеклянный корабль с волнообразным полупрозрачным фасадом, на котором установлены часы с девятиметровым циферблатом. www.goldtrezzini.ru www.msk.kp.ru Верхняя часть здания облицована рифлёными алюминиевыми панелями. ru.wikipedia.org
• Перроны расположены на высоте 35 метров. stroi.mos.ru Пандусы для заезда транспорта находятся на шестом этаже здания и рассчитаны в том числе на комфортабельные двухэтажные автобусы международных линий. stroi.mos.ru Зона прибытия расположена на первом этаже вдоль здания комплекса. stroi.mos.ru
• С помощью специальных световых трубок реализована система архитектурно-художественного освещения. www.goldtrezzini.ru