В чем особенность односводчатых станций глубокого заложения в московском метро?

Особенность односводчатых станций глубокого заложения в московском метро заключается в их конструкции, которая позволяет разнообразить архитектурные решения и имеет эксплуатационные преимущества на пассажиронапряжённых станциях. undergroundexpert.info

Некоторые особенности таких станций:

• Свод составлен из отдельных арок, которые представляют собой железобетонные блоки, опирающиеся на монолитные опоры. undergroundexpert.info nashemetro.ru
• Соединение блоков в арках свода близкое к шарнирному, без связей растяжения в стыках. undergroundexpert.info nashemetro.ru
• Сразу после монтажа собранная из отдельных блоков большепролетная арка обжимается в грунт. undergroundexpert.info nashemetro.ru Для этого в замковый блок при его изготовлении заложены два плоских гидравлических домкрата. undergroundexpert.info nashemetro.ru
• Конструкция может быть продолжена за пределы посадочных платформ для размещения в этой удлиненной части станционной тяговой понизительной подстанции, вентиляционных камер, водоотливных установок и других обустройств. undergroundexpert.info
• Обделка станции, обжатая в грунт, снижает до минимальных размеров оседание грунта. undergroundexpert.info

В Московском метрополитене есть только одна односводчатая станция глубокого заложения — «Тимирязевская» на Серпуховско-Тимирязевской линии. undergroundexpert.info ru.ruwiki.ru