В чем основные отличия конструкции переднего и заднего моста квадроцикла?

Некоторые отличия конструкции переднего и заднего мостов квадроцикла:

• Распределение крутящего момента. dzen.ru Когда включён режим заднего привода, дифференциал в переднем редукторе сомкнут только с одним колесом, а весь крутящий момент от ДВС направляется на эту сторону. dzen.ru В режиме полного привода дифференциал разделяет крутящий момент между левым и правым колесом. dzen.ru
• Блокировка дифференциала. dzen.ru 4x4.media В переднем редукторе есть блокировка, которая позволяет отключить распределение момента дифференциала и сделать распределение в переднем редукторе таким же, как и в заднем. dzen.ru
• Жёсткая связь между колёсами. 4x4.media В некоторых квадроциклах, например с постоянным задним приводом, между обоими задними колёсами есть жёсткая связь. 4x4.media В других моделях, таких как Polaris Ranger 570 EFI, задний дифференциал блокируется переводом тумблера на торпедо в среднюю позицию, а для полного привода нужно перевести тумблер в крайнее верхнее положение. 4x4.media
• Размер колёс. pnevmohod.ru Передние колёса могут быть меньшего размера, так как они поворачиваются и им нужно больше места. pnevmohod.ru Задние колёса, наоборот, могут быть большими и широкими, чтобы меньше проваливаться в наледь и рыхлый снег и легче проталкиваться. pnevmohod.ru