Почему зимой на московских диаметрах часто происходят задержки поездов?

Задержки поездов на московских диаметрах зимой могут происходить по нескольким причинам:

• Сбои в работе стрелок. www.mk-mosobl.ru На путях установлены системы электрообогрева стрелок, которые должны плавить снег и лёд. www.mk-mosobl.ru При экстремальных температурах ниже –25° или резком перепаде температур мощности обогрева может не хватать. www.mk-mosobl.ru Конденсат превращается в лёд внутри механизмов, и стрелка не может занять нужное положение. www.mk-mosobl.ru
• Обледенение контактного провода и пантографов. www.mk-mosobl.ru Электропоезд получает питание от контактной сети. www.mk-mosobl.ru Мороз влияет на неё сразу с двух сторон: металл на холоде сжимается, и если регулировка натяжения проводов выполнена не идеально, провод может просто лопнуть или деформироваться. www.mk-mosobl.ru Также при высокой влажности и морозе на проводах образуется ледяная корка. www.mk-mosobl.ru
• Отказ пневматических систем. www.mk-mosobl.ru Тормозная система и механизмы открытия дверей работают на сжатом воздухе. www.mk-mosobl.ru Если в системе скапливается даже минимальное количество влаги (конденсата), она замерзает, блокируя клапаны. www.mk-mosobl.ru
• Сбои в системе сигнализации. msk1.ru Система сигнализации, с её помощью управляют поездом, тоже может сбоить. msk1.ru

Кроме того, во время снегопадов график движения сбивается из-за запуска на рельсы снегоочистительной техники, которая занимает рельсы. dzen.ru