Жетоны для метро заменили билетными турникетами, в частности в московском метро, из-за необходимости ускорить процесс оплаты проезда и повысить пропускную способность. 12
В 1948 году стоимость билета выросла, а технология оплаты не успевала за увеличивающимся потоком пассажиров. 1 Контролёров, проверявших билеты, решили заменить машинами — турникетами. 1
К 1961 году все станции московского метро оснастили турникетами, и вместо бумажных билетов начали использовать жетоны — монеты достоинством в 5 копеек. 1
С 1 марта 1992 года турникеты начали принимать металлические жетоны, а с 15 ноября — пластиковые. 25 Хождение жетонов окончательно прекратили в феврале 1999 года. 25