Почему железнодорожные вагоны обычно имеют различное количество мест для разных классов комфорта?

Железнодорожные вагоны с различным количеством мест для разных классов комфорта имеют разные конфигурации из-за различий в потребностях и предпочтениях пассажиров, а также для обеспечения разных уровней удобства и доступности услуг. mag.russpass.ru svoe-zagorodom.ru

Некоторые примеры:

• Плацкартные вагоны. mag.russpass.ru svoe-zagorodom.ru Включают 54 места: 36 — открытые купе, 18 — боковые. mag.russpass.ru Такие вагоны считаются доступными по цене, но в них сложнее оградиться от шума и внимания других пассажиров. svoe-zagorodom.ru
• Купейные вагоны. mag.russpass.ru svoe-zagorodom.ru Состоят из нескольких блоков с четырьмя спальными местами в каждом, которые отделены от общего коридора раздвижными дверями. svoe-zagorodom.ru В таких вагонах меньше пассажиров, поэтому реже бывают очереди в туалет. www.tutu.ru
• Вагоны СВ или «Люкс». www.onetwotrip.com Отличаются повышенным уровнем комфорта: в купе только два места, полки для лежания мягкие. www.onetwotrip.com В вагоне от 16 до 20 мест. www.onetwotrip.com
• Сидячие вагоны. mag.russpass.ru Устроены по-разному в зависимости от типа и класса. mag.russpass.ru В стандартных — до 70 кресел, в улучшенных салонного типа — до 50, а в двухэтажных составах на основе купе может быть от 40 до 60 мест. mag.russpass.ru

Кроме того, комфортность вагона зависит не только от класса, но и от поезда — в фирменных зачастую ехать приятнее. mag.russpass.ru