Ширина рельсов в России составляет 1520 мм, а не 1435 мм, по нескольким причинам:
- Удобство для инженерных расчётов. 2 Ширина колеи 1524 мм (5 футов) была удобна для инженерных расчётов, так как выражалась круглым числом. 23
- Подходящий размер для ходовых качеств паровозов. 2 Было решено, что такая ширина колеи больше подходит для подвижного состава при его эксплуатации в непростых климатических условиях на территории России. 2
- Экономическая выгода. 4 Изменение ширины колеи всего на 4 мм позволило увеличить скорость поездов, не модернизируя их и даже не заменяя колёса состава. 4
С мая 1970 года по начала 1990-х железные дороги СССР были переведены на колею 1520 мм. 5