Контроль за расстоянием между контррельсами и усовиками в железнодорожных стрелочных переводах важен для обеспечения безопасности движения поездов. 1
Если дистанция между этими элементами больше допустимой, колёсная пара окажется недостаточно широкой и съедет внутрь колеи одной из сторон. 3 Это приведёт к заклиниванию и остановке транспорта. 3
Если, наоборот, расстояние меньше необходимого, подвижные части с самым толстым гребнем выйдут за пределы железнодорожной линии, и поезд не сможет перемещаться. 3
Для усовика и головки контррельса допустимое расстояние — не более 1435 мм. 13 Для сердечника и контррельса — не менее 1472 мм. 13