Регулярная проверка толщины тормозных колодок в локомотивах важна по следующим причинам:

• Повышение безопасности движения. 1 Своевременная замена предельно износившейся колодки увеличивает надёжность торможения и снижает риск возникновения аварий. 12
• Возможность машинисту корректировать свои действия при торможении на предстоящих участках профиля пути. 1
• Предотвращение образования дефектов на поверхности катания колёс. 3 При толщине колодки менее 14 мм крепящая стальная скоба, залитая в тело гребневой колодки, будет при торможениях касаться поверхности катания колёс и вызывать образование задиров или кольцевых выработок. 3

Минимальная толщина тормозных колодок регламентируется в зависимости от вида состава и типа элемента: 2

• для тендеров и безгребневых колодок — 12 мм; 2
• для поездных локомотивов с гребневыми и секционными колодками — 15 мм; 3
• для вывозных и маневровых локомотивов — 10 мм. 2