Разделение платного и бесплатного проезда на скоростных магистралях важно для снижения нагрузки на дорогу и обеспечения более быстрого и предсказуемого перемещения. 12

Например, с 15 февраля 2025 года на Московском скоростном диаметре (МСД) большая часть времени проезд остаётся бесплатным, а в часы пик (с 7:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00) водителям приходится платить от 5 до 45 рублей в зависимости от длины маршрута. 13

Также разделение позволяет направлять собранные деньги на развитие транспортной инфраструктуры. 1 Например, в случае с МСД эти средства идут на строительство новой транспортной инфраструктуры. 2