Расчёт центростремительного ускорения при проектировании велотрасс важен, поскольку позволяет определить безопасный радиус дуги во время поворота. 2

Центростремительное ускорение возникает, когда тело движется по криволинейной траектории или по окружности. 4 Оно всегда направлено к центру кривизны траектории и зависит от радиуса кривизны и скорости движения тела. 45

Чем меньше радиус, тем больше ускорение, а чем больше скорость, тем тоже больше ускорение. 4 При увеличении скорости или уменьшении радиуса траектории центростремительное ускорение будет возрастать, что может привести к более сильным физическим эффектам. 4

Таким образом, учёт центростремительного ускорения помогает обеспечить безопасность движения велосипедистов, особенно на поворотах.