Предотвращение набегания хвостовой части поезда при движении с горки важно, потому что это может привести к неуправляемому быстрому нарастанию продольно-динамических сил и оттяжке хвостовой части. 14

Оттяжка не только может привести к обрыву автосцепки, в которой ранее уже имелись трещины, но и может превысить допустимое расчётное значение предела прочности исправной автосцепки на разрыв. 1

Чтобы предотвратить набегание вагонов, необходимо регулировать величину тягового усилия, уменьшая в начале спуска и увеличивая перед выходом на подъём. 1 Также можно использовать вспомогательный тормоз локомотива, например, сжимая поезд, следующий по спуску, перед вступлением его на площадку или подъём. 3