Минимизация количества стыковых соединений при монтаже бесстыковых путей важна по нескольким причинам:

• Снижение динамических нагрузок. 2 Отсутствие стыков уменьшает вибрации и ударные воздействия от проходящих составов, что предотвращает преждевременный износ как самого пути, так и подвижного состава. 2
• Минимизация износа. 12 Сплошная сварная конструкция эффективно сопротивляется нагрузкам от колёс вагонов и локомотивов. 2 Это минимизирует износ рельсов и колёсных пар, продлевая срок их эксплуатации. 2
• Уменьшение сопротивления движению. 35 Отсутствие зазоров и стыков снижает сопротивление качению, что позволяет поездам развивать более высокие скорости при том же тяговом усилии. 2 Это повышает пропускную способность линий. 2
• Экономия металла. 12 Применение бесстыковых рельсовых плетей вместо обычных рельсов с накладками и болтовыми соединениями позволяет значительно сэкономить на металле — до 7,8 тонны на 1 км пути. 2
• Упрощение обслуживания. 2 Бесстыковой путь намного проще в обслуживании — не требуется регулярной подтяжки болтовых соединений, замены изношенных накладок и т. п.. 2 Ремонты необходимы реже, что существенно снижает эксплуатационные затраты. 2