Контроль уровня давления в железнодорожных цистернах при транспортировке опасных грузов важен, потому что неправильный показатель может привести к аварийным ситуациям, таким как утечка груза или образование избыточного давления внутри цистерны. 3

Например, после слива сжиженных газов избыточное давление в котле должно соответствовать требованиям руководства по эксплуатации на модели вагонов-цистерн, но составлять не менее 0,05 МПа. 3 А при перевозке сероуглерода избыточное давление инертного газа (азота) должно быть в диапазоне от 0,1 до 0,3 кгс/см². 4

Также контроль позволяет выявлять и устранять дефекты котлов вагонов-цистерн, в которых грузы перевозятся под давлением свыше 0,07 МПа (0,7 кгс/кв. см) или в которых давление более 0,07 МПа создаётся периодически для опорожнения. 12