Контроль состояния маячных шпал в железнодорожных путях важен по нескольким причинам:

• Мониторинг смешения плети. 2 Необходимо следить не только за максимальным смещением плети относительно маячных шпал, но и за неравномерностью распределения смещений по длине плети, особенно перед «упорными» участками. 2
• Выявление критических продольных напряжений. 2 На отдельных участках плети (подходы к кривым, мостам, переездам, граничные участки подвижной и неподвижной частей плети) могут концентрироваться критические продольные напряжения, которые могут стать одной из причин выброса пути. 2
• Контроль за угоном плетей. 3 С помощью маячных шпал контролируют смещение контрольных сечений рельсов. 3 Если показатель смещения достигает 5 мм, то появляется необходимость проверить состояние скреплений. 3
• Оценка состояния скреплений. 3 В результате проверки принимается решение о замене дефектных элементов, смазке резьбы, улучшении состояния гаек и болтов при ремонте железнодорожных путей. 3