Почему важно контролировать проектное понижение верха головки остряка относительно рамного рельса?

Контроль проектного понижения верха головки остряка относительно рамного рельса важен, чтобы обеспечить безопасность движения железнодорожного транспорта. 15

Если остряк опускается относительно рамного рельса на 2 мм и более, возникает отжатие и выкантовывание рамных рельсов колёсами при движении по стрелочному переводу. 1 Это может привести к сходу подвижного состава. 1

Кроме того, при вертикальном износе рамных рельсов гребень колеса приближается к головке остряка и ответственным элементам крепления стрелки, что также может вызвать удар гребня в торец остряка или наезд гребня на крепления. 1

Таким образом, контроль проектного понижения остряка относительно рамного рельса помогает предотвратить возможные аварии и обеспечить нормальную работу железнодорожного перехода. 5