Контроль износа и понижения остряка относительно рамного рельса важен для обеспечения безопасности движения поездов. 14

При износе рамных рельсов гребень колеса приближается к головке остряка и элементам крепления стрелки. 1 Это может привести к удару гребня в торец остряка или наезду гребня на крепления. 1

Понижение остряка против рамного рельса на 2 мм и более вызывает отжатие и выкантовывание рамных рельсов колёсами при движении по стрелочному переводу. 1 Это может привести к сходу подвижного состава. 1

Кроме того, при изношенных деталях гребни колёс проходящего по стрелке подвижного состава могут задеть за крепящие детали стрелочного перевода, что приведёт к излому этих деталей или гребня колеса. 4