Контроль давления в тормозном цилиндре важен при осмотре вагонов, потому что по этому показателю оценивают действие тормоза вагона при торможении и полном отпуске. 13

При торможении действие оценивается по давлению сжатого воздуха в тормозном цилиндре, выходу штока тормозного цилиндра и плотному прижатию всех тормозных колодок к колёсам. 1 При полном отпуске — по отсутствию давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре, возвращению штока тормозного цилиндра в исходное положение и отходу всех тормозных колодок от колёс. 13

Таким образом, контроль давления позволяет убедиться в исправной и надёжной работе тормозов вагона, что важно для безопасности движения. 12

Для измерения давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре используют манометр. 13