Почему важно контролировать боковой износ остряков при высоких скоростях движения поездов?

Контроль бокового износа остряков важен при высоких скоростях движения поездов, потому что неисправности стрелочных переводов могут привести к серьёзным последствиям, включая аварии. promputsnab.ru

Некоторые причины важности такого контроля:

• Усиленный износ тонкой части головки остряка. sites.google.com При интенсивном боковом воздействии эта часть подвергается усиленному износу и затем выкрашиванию. sites.google.com
• Вероятность удара гребней о торец или наезда на крепёж. promputsnab.ru Если это произойдёт, то транспорт может сойти с колеи. promputsnab.ru
• Ослабление металлоконструкции. promputsnab.ru Из-за износа деталь держится не так надёжно, как раньше, и напряжение распределяется на оставшиеся детали, которых стало меньше. promputsnab.ru

Существуют нормы наибольшего допускаемого износа остряков в зависимости от скорости движения поездов. dzen.ru Например, при скорости 141–200 км/ч допустимый износ остряков составляет 5 мм, при скорости 201–250 км/ч — 4 мм. dzen.ru