Вес рельсового скрепления важен для конструкции железнодорожного пути, так как от него зависит нагрузка на основание и балластный слой. 2
Например, конструкция с железобетонными шпалами и скреплением КБ65 имеет значительно больший вес (719 кг/м) по сравнению с конструкцией на деревянных шпалах и скреплении КД65 (362 кг/м). 2
Также вес рельсового скрепления влияет на упругость пути, что важно, например, для высокоскоростного движения, когда необходимо гасить колебания, возникающие в пути. 3
Таким образом, учёт веса рельсового скрепления необходим при проектировании и строительстве железнодорожных путей для обеспечения их надёжности и безопасности. 2