Вантовые мосты считаются более устойчивыми при ветровых нагрузках благодаря своей конструкции. 23

В отличие от висячего моста, в котором основную нагрузку берут на себя тросы, у вантового нет гибких несущих элементов. 3 Основная нагрузка приходится на вертикальные опоры — пилоны, с которыми пролёт соединён множеством стальных тросов — вант. 3 Ванты создают систему натяжения, распределяя нагрузку от моста на опоры. 2

Кроме того, на внешнюю оболочку вант наносят небольшое спиралевидное ребро. 1 Оно отводит дождевую воду, которая при гладкой поверхности свободно текла бы вдоль ванты, увеличивая нагрузку на неё. 1 Также ребро вносит завихрения в набегающие потоки воздуха и таким образом снижает негативные моменты воздействия ветра и дождя. 1

Ещё для устойчивости вантовых мостов при ветровых нагрузках используются демпферы. 1 Они представляют собой гидравлические цилиндры с поршнями и помогают предотвращать передачу вибраций от вант к балке жёсткости. 1