Вагонные тележки могут отличаться разным числом осей по нескольким причинам:

• Необходимость обеспечения грузоподъёмности. 1 Поскольку каждая ось (пара колёс) имеет максимальную грузоподъёмность, то для перевозки большего веса требуется больше колёс и осей. 1
• Требования к конструкции. 1 Расстояние между осями должно быть небольшим по сравнению с минимальным радиусом поворота, который должны будут проезжать вагоны. 1
• Простота конструкции. 2 Наибольшее распространение получили двухосные тележки как наиболее простые. 2 Встречаются и трёхосные тележки (6-осные вагоны), отличающиеся более сложной конструкцией рамы. 2
• Длина вагона. 1 Более длинные железнодорожные вагоны сконструированы с парой тележек, каждая из которых перемещается по рельсам так же, как и очень короткий двухосный железнодорожный вагон. 1 Затем кузов вагона соединяется с центром каждой тележки. 1

Таким образом, количество осей в вагонной тележке зависит от её конструкции и требований к работе вагона.