Почему вагонные тележки отличаются разным числом осей?

Вагонные тележки могут отличаться разным числом осей по нескольким причинам:

• Необходимость обеспечения грузоподъёмности. engineering.stackexchange.com Поскольку каждая ось (пара колёс) имеет максимальную грузоподъёмность, то для перевозки большего веса требуется больше колёс и осей. engineering.stackexchange.com
• Требования к конструкции. engineering.stackexchange.com Расстояние между осями должно быть небольшим по сравнению с минимальным радиусом поворота, который должны будут проезжать вагоны. engineering.stackexchange.com
• Простота конструкции. ru.wikipedia.org Наибольшее распространение получили двухосные тележки как наиболее простые. ru.wikipedia.org Встречаются и трёхосные тележки (6-осные вагоны), отличающиеся более сложной конструкцией рамы. ru.wikipedia.org
• Длина вагона. engineering.stackexchange.com Более длинные железнодорожные вагоны сконструированы с парой тележек, каждая из которых перемещается по рельсам так же, как и очень короткий двухосный железнодорожный вагон. engineering.stackexchange.com Затем кузов вагона соединяется с центром каждой тележки. engineering.stackexchange.com

Таким образом, количество осей в вагонной тележке зависит от её конструкции и требований к работе вагона.