Почему в железнодорожных путях используются компенсационные швы?

В железнодорожных путях используются компенсационные швы (температурные стыки) для того, чтобы компенсировать сужение и расширение рельсов. promputsnab.ru Это позволяет не допустить деформаций и разрушения структуры рельсов, подвергающихся воздействию температур. promputsnab.ru

Также температурные стыки помогают:

• предотвратить соприкосновение соседних элементов и появление лишних контактных напряжений в результате их трения; promputsnab.ru
• свести на нет возможное негативное влияние усадочных смещений, возникающих после ввода недавно проложенного полотна в эксплуатацию. promputsnab.ru

Устройство температурных стыков особенно актуально в регионах с резкими колебаниями климата или высокой сейсмической активностью (достигающей 9 баллов). promputsnab.ru

Кроме того, отсутствие стыков при укладке рельсового пути позволяет существенно уменьшить динамические нагрузки на железнодорожное полотно от проходящих составов. www.zaoportal.ru Это снижает вибрации и ударные воздействия, предотвращая преждевременный износ как самого пути, так и подвижного состава. www.zaoportal.ru