Почему в железнодорожных путях делают компенсационные зазоры?

Компенсационные зазоры в железнодорожных путях делают для компенсации теплового расширения стали, из которой сделаны рельсы. m.ok.ru www.techinsider.ru

Температура железнодорожного пути сильно колеблется: рельсы могут нагреться до +50 °С и даже выше, а в лютый мороз остыть до –50 °С. m.ok.ru www.techinsider.ru При этом металл то расширяется, то сужается. m.ok.ru www.techinsider.ru Если не оставить запас на расширение, при нагреве накопится напряжение и случится опаснейшая ситуация — выброс пути. m.ok.ru www.techinsider.ru