Почему в железнодорожной сигнализации используют разные цвета для индикации состояния путей и стрелок?

В железнодорожной сигнализации используют разные цвета для индикации состояния путей и стрелок, чтобы однозначно передавать различные показания на больших расстояниях (порядка 0,8–1,5 км). ru.wikipedia.org

При этом количество возможных для применения цветов ограничено (как правило, от трёх до шести). ru.wikipedia.org Использование только одного огня какого-либо цвета в масштабе всей системы сигнализации оказывается невозможным. ru.wikipedia.org

Кроме того, цвета выбраны с учётом восприятия их человеческим глазом: например, красный всегда воспринимался как опасность, белый — её отсутствие, а зелёный символизировал «открытый путь». gudok.ru