В токийском метро используются разные ширины колеи из-за особенностей строительства. 2
Первые линии строили по европейскому образцу, поэтому использовали колею 1435 мм. 12 Позже для соединения метрополитена с городскими и пригородными линиями выбрали колею 1067 мм. 12
Кроме того, есть линия с колеёй 1372 мм. 2 Например, колею 1435 мм имеют линии Гиндза и Маруноути, остальные — 1067 и 1372 мм. 2