В системах метрополитена по всему миру используются разные типы туннелей и пропускных станций из-за различных условий окружающей среды и технологий строительства. 3

Некоторые факторы, влияющие на выбор типа:

• Расположение и плотность застройки. 1 В районах с высокими ценами на землю и плотным землепользованием туннели могут быть единственным экономичным маршрутом для общественного транспорта. 1
• Методы строительства. 2 Например, есть линии мелкого заложения, когда станции находятся близко к поверхности, и линии глубокого заложения, когда станции расположены на глубине не менее 20 метров от поверхности. 2
• Преимущества и недостатки разных методов. 2 Так, линии мелкого заложения отличаются простотой и дешевизной строительства, но требуют установки дополнительных систем. 2 Линии глубокого заложения обеспечивают более высокую безопасность возведения, но отличаются дороговизной и сложностью из-за большого расстояния до поверхности. 2
• Преимущества некоторых технических решений. 4 Например, двухпутные тоннели позволяют построить один тоннель быстрее и дешевле, чем два однопутных, а также не нуждаются в устройстве дополнительных пристанционных сооружений. 4

Таким образом, выбор типа туннелей и станций зависит от множества факторов и определяется конкретными задачами и условиями строительства в разных городах и странах.