Почему в разных странах используются разные системы эшелонирования самолетов?

В разных странах используются разные системы эшелонирования самолётов из-за особенностей географического положения страны и её основных авиалиний. ru.ruwiki.ru en.wikipedia.org

Например, в странах, где основные авиалинии ориентированы с севера на юг (например, в Новой Зеландии, Италии, Португалии), действуют полукруглые правила, которые определяют разделение маршрутов Север/Юг, а не Восток/Запад. en.wikipedia.org

В большинстве стран мира эшелоны рассчитываются в футах и обозначаются аббревиатурой FL (англ. Flight Level), за которым следует высота эшелона в сотнях футов. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org В Китае, наоборот, эшелоны — метровые и обозначаются числом — высотой эшелона — с указанием единиц. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org

Также в некоторых странах применяется схема квадрантного эшелонирования, которая была основной для ИКАО до 1963 года. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Она действует во многих странах, таких как Индия, Бангладеш, Камбоджа, Лаос, Япония, также в Великобритании при визуальных полётах и полётах по приборам в неконтролируемом воздушном пространстве на эшелоне ниже FL245. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org