Несколько причин, по которым в поездах дальнего следования могут возникать проблемы с температурой:

• Устаревшие вагоны. 1 В тесных вагонах без систем кондиционирования воздуха в летний сезон может быть жарко, а в зимнее время — слишком холодно. 1
• Неисправность системы проветривания. 1 Также может не проводиться техническое обслуживание. 1
• Выключение кондиционеров на время стоянки. 15
• Несоблюдение температурного режима по графику. 1
• Невозможность вентиляторов справиться с суровыми климатическими условиями. 1
• Отсутствие качественной системы климат-контроля. 1

Согласно нормативам, при наружной температуре ниже +20 °C в купе пассажирских вагонов всех типов и классов температура воздуха должна находиться в пределах от +20 до +24 градусов. 24 Если на улице выше +20 °C, нормы для пассажирских купе повышаются до +22–+26 градусов, а для сидячих вагонов, туалетов, коридоров — от +20 до +28 градусов. 2

Если есть проблемы с температурой в вагоне, можно обратиться к проводнику или к начальнику поезда. 5 Также во всех вагонах есть контакты горячей линии РЖД, звонок туда может помочь. 5