Почему в некоторых типах поездов головной вагон используется как для управления, так и для пассажиров?

Головной вагон поезда может использоваться как для управления, так и для перевозки пассажиров из-за особенностей конструкции некоторых поездов. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

Например, в электропоезде ЭР22 всё силовое электрооборудование было смонтировано в головном вагоне, который одновременно выполнял функции моторного. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Такие головные вагоны можно использовать автономно. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

В дизель-поездах головной вагон, кроме кабины управления, имеет дизельный отсек, где установлена силовая установка и вспомогательные агрегаты. ru.ruwiki.ru При этом отсек отделён шумоизолирующими перегородками от кабины машиниста и от пассажирского салона. ru.ruwiki.ru

В Западной Европе часто последний вагон пассажирского поезда оборудуют кабиной управления, что позволяет составу двигаться в любом направлении без перецепки локомотива. ru.ruwiki.ru

Таким образом, конструкция головного вагона зависит от типа поезда и его особенностей.