Почему в некоторых городах оставляют трамвайные пути даже после открытия метро?

Возможно, в некоторых городах оставляют трамвайные пути даже после открытия метро, потому что трамвай имеет транспортную и социальную значимость. nn.aif.ru Он может быть окупаемым, доходным или убыточным, главное, чтобы он обеспечивал массовые поездки граждан. nn.aif.ru

Трамвай незаменим как экологически чистый, массовый, комфортный и надёжный транспорт. nn.aif.ru В городах с линейной структурой развития, например, трамвай наиболее целесообразен. nn.aif.ru

Кроме того, трамвай дешевле строительства метро. otvet.mail.ru

Однако есть и другие причины, по которым в городах могут закрывать трамвайные линии, например:

• Расширение проезжей части. www.rzd-partner.ru Власти могут решать эту задачу за счёт ликвидации трамвайного полотна, но при этом снижается провозная способность уличной магистрали. www.rzd-partner.ru
• Влияние частных автобусных перевозчиков. dzen.ru www.rzd-partner.ru Для них трамвай был прямым конкурентом, отнимавшим прибыль. dzen.ru
• Устаревшая инфраструктура. dzen.ru vk.com Требовали замены рельсы и контактная сеть, к старым трамваям становилось сложнее доставать запчасти, а денег на капремонт и обновление подвижного состава не находилось. dzen.ru