Несколько причин неравномерного развития инфраструктуры в спальных районах Москвы:

• Однообразная застройка. 4 Долгое время новые районы застраивались по одному архитектурному плану, поэтому они выглядели однообразно и в них отсутствовали центры притяжения для жителей. 4
• Отсутствие пешеходного потока. 1 Разбросанные дома не создают пешеходного потока, который нужен малому и среднему бизнесу. 1
• Отсутствие внятного центра. 3 В типовых застройках более позднего периода, например, района м. «Кантемировская», изначально не закладывалась идея создавать точки сборки территорий. 3

Однако с 2011 года идеология градостроительного развития города стала меняться, во главу угла поставили комфорт жизни москвичей и полицентрическое развитие — постепенное формирование новых центров деловой и общественной активности за пределами исторического центра. 4

Также катализатором развития территорий в Москве становятся транспортно-пересадочные узлы (ТПУ). 4 Они не только обеспечивают удобные пересадки с одного вида транспорта на другой, но и служат центрами притяжения в отдалённых районах, так как в их состав входят торговые точки, офисы, жилые комплексы, медцентры, спортивные клубы. 4