Разветвлённое пересадочное кольцо в московском метро появилось по нескольким причинам:

• Рост количества веток. 4 Когда метро проектировали в 30-х годах, не думали о кольцах. 4 Предполагалось, что первая и следующие ветки будут пересекаться в одной точке. 4 Но со временем веток становилось всё больше, и объединить их стало физически невозможно. 4
• Необходимость разгрузки центральных узлов. 2 С 70-х годов прошлого века нагрузка на центральные узлы начала быстро расти. 2 Кольцевую линию строили в том числе, чтобы их разгрузить. 12
• Желание выдерживать равномерную плотность станций. 2 Разветвления линий позволяли экономить на центральных участках и выдерживать более-менее равномерную плотность станций на всей территории города. 2
• Желание не дублировать метро с другим общественным транспортом. 4 Например, третий пересадочный контур строили так, чтобы не дублировать метро с Московской кольцевой железной дорогой (МКЖД), которая смещена на север. 4