Контактный рельс в Московском метро расположен под платформой, а не напротив, потому что так меньше шансов, что упавший человек заденет его по инерции. 1 Падение всегда происходит по дугообразной траектории, и если бы рельс был расположен напротив платформы, то вероятность его задеть при падении была бы выше. 4