Почему в городском электротранспорте применяют постоянное напряжение, а не переменное?

В городском электротранспорте, в частности в метро, применяют постоянное напряжение, а не переменное по нескольким причинам: telegra.ph

• Аварийное освещение. telegra.ph В случае отключения основного питания аварийное освещение станций и тоннелей должно автоматически переключаться на питание от аккумуляторных батарей. telegra.ph Эти батареи работают на постоянном токе с напряжением 115–150 В. telegra.ph
• Эффективность тяговых двигателей. telegra.ph Двигатели постоянного тока подходят для работы в условиях метрополитена, где требуется высокий крутящий момент на низких скоростях и возможность плавного регулирования скорости. telegra.ph
• Удобство управления. telegra.ph Управление двигателями постоянного тока проще и надёжнее, чем двигателями переменного тока, что важно для обеспечения безопасности движения поездов. telegra.ph
• Исторически сложившиеся традиции. otvet.mail.ru Электротяга на транспорте начала развиваться именно на постоянном токе. otvet.mail.ru Переход на переменный ток потребовал бы полной перестройки всей системы электроснабжения и замены всего подвижного состава, что было бы очень дорого и сложно. telegra.ph