Решение о строительстве метро глубокого заложения в Екатеринбурге было принято из-за особенностей геологического строения города и наличия широкой водной преграды на трассе первой линии метро — Городского пруда, образованного плотиной на реке Исеть. 2

Другие варианты прокладки, такие как метромост или осушение водоёма, были отвергнуты, так как они могли бы нарушить исторический облик центральной части города. 13

Кроме того, в центре Екатеринбурга много скальных грунтов, и прокладка метро открытым способом потребовала бы взрывных работ, что было исключено. 1

Таким образом, строительство метро глубокого заложения в Екатеринбурге было обусловлено сочетанием сложных условий и необходимостью сохранения архитектурного облика города. 13