В больших городах чаще применяются подземные переходы, а за городом — надземные, по разным причинам:
Однако наземные переходы обычно дешевле подземных и не создают препятствий для маломобильных граждан, велосипедистов и самокатеров. 3
Таким образом, выбор между видами переходов зависит от конкретных условий и задач развития территории. В городе подземные переходы могут быть более удобными для некоторых пешеходов, но занимать много места и быть неудобными для маломобильных людей, а на внегородских шоссе со скоростным трафиком или в индустриальных зонах эффективнее надземные переходы. 4