Утренние и вечерние часы являются пиками транспортных пробок, потому что в это время происходит массовое передвижение людей от мест их проживания к местам работы или в обратном направлении. 2

В утренний час подавляющее количество поездок — трудовые, люди едут из дома на работу. 1 Маршруты таких поездок более консервативны, и для них меньше используют личные средства передвижения, чем для поездок по другим целям. 1

В вечерний час к трудовым поездкам добавляются поездки с другими целями, например за покупками или развлекательные, что приводит к большей загрузке сети. 1

На образование пробок также влияют структура городских дорог, поведение водителей, планировка городов и другие факторы. 3